发布日期：2024-10-28 16:59 点击次数：122
三季度盈利大超预期，特斯拉盘后股价大涨超11%。
10月24日，特斯拉发布的财报骄矜，2024年第三季度，特斯拉完了营收251.82亿好意思元，同比增长8%，略低于市集预期；GAAP净利润为21.67亿好意思元，同比增长17%，远超市集预期；毛利率增至19.8%，同比加多约2个百分点。
拜托量的增长助推了其事迹向好。特斯拉第三季度的拜托量为46.3万台，同比增长6.4%，为本年首个季度的销量同比增长，创下了积年第三季度的拜托记录。
针对净利润的擢升，特斯拉提到，其单车销售资本（COGS）降至有史以来的最低水平，约为3.51万好意思元。
另外，特斯拉本季度的碳积分收入为史上第二高，为7.39亿好意思元，这也匡助其提高了利润率。特斯拉方面默示，这是因为其他制造商在慷慨排放条目方面仍较逾期。汽车制造商每年必须赢得一定数目的碳积分，淌若无法达到观点，他们不错从特斯拉等公司购买积分，而特斯拉领有过剩的积分，因其只坐褥电动汽车。
动力业务方面，特斯拉本季度再次取得苍劲事迹，完了营收23.76亿好意思元，毛利率也创下历史新高，高达30.5%。上海超等工场仍按持续于2025年第一季度启动拜托Megapack。
2025年上半年推出更实惠的车型
特斯拉方面暴露，公司正准备推出更多具有竞争力的车型，其中，将于2025年上半年启动推出更实惠的车型（投资者称为Model2的廉价车型）。
在财报电话会上，特斯拉CEO埃隆·马斯克指出，特斯拉持续2025年上半年启动推出更实惠的车型。他还补充说，加上激勉步调，电动汽车的价钱将“低于3万好意思元，这是一个关节门槛”。
他默示，制造低资本汽车所需的责任量“极其高”，从汽车费本中榨出20%的利润比一启动想象汽车和建造总共这个词工场还要勤奋。
他瞻望，除非发生要紧负面事件，2025年汽车销量将增长20%至30%。
其他车型方面，尽管特斯拉的皮卡车型Cybertruck一直受到质地问题的困扰，但该公司第三季度在好意思国仍售出了跳跃1.6万辆Cybertruck。特斯拉方面说起，Cybertruck“初次完了了正毛利率”。
针对特斯拉的电动卡车Semi，特斯拉高管指出，坐褥Semi的工场有望于来岁启动初步建筑，并将于2026年全面投产。马斯克说，接洽到该车每英里的极低资本，Semi的“需求量特等大”。
有特斯拉高管提到，Semi卡车的后劲还是得到了百事可乐等客户的证明。百事可乐的司机一朝试过Semi卡车就不念念再驾驶其他卡车了。
Roadster的上市可能还需要较永劫分。当被分析师问及这一车型时，马斯克承认，Roadster的预订者还是烦扰了一段时分，但他默示Roadster是“字斟句酌”，并未给出更为详备的持续。
特斯拉首席财务官提到，特斯拉决心在幸免库存积压的同期加多销量。为了援救这一战术，特斯拉正在推出更有劝诱力的金融有议论，让耗尽者更容易购买其汽车。
FSD V13行将推出，来岁将在加州和德州向公众提供分享出行就业
马斯克还持续了全自动驾驶功能FSD的施展，包括V12.5版块的发布和Cybertruck的FSD。他指出，FSD V13瞻望将很快推出，预期V13每次侵犯的里程数将提高5-6倍。
在推出FSD V12版块后，特斯拉FSD的使用量大幅加多，这也推进了其营收和净利润的攀升。
截止第三季度，FSD透顶自动驾驶能力（驾驶员监管版）上累计行驶里程跳跃20亿英里，其中跳跃50%是在V12版块上完了的。
马斯克指出，特斯拉里面揣测到来岁第二季度FSD将比东谈主类驾驶员更安全，“无需恭候Robotaxi完了透顶自动驾驶。咱们瞻望来岁就能通过现存车型完了这一观点。”
约莫两周前，特斯拉推出了RobotaxiCybercab。马斯克指出，他“有信心Cybercab在2026年完了量产”。特斯拉揣测每年的产量为200万辆。
他还瞻望，来岁加利福尼亚州和得克萨斯州将向公众提供分享出行就业。他还暴露，旧金山湾区的特斯拉职工目下领有一项自动驾驶叫车就业，不外，这项就业仍使用安全员。
马斯克还合计，在好意思国应该有一个寰宇性的自动驾驶汽车审批法子，而不是目下各州各行其是的审批法子，向一一州获取审批“特等灾难”。
马斯克强调，Cybercab从时期上讲是一辆价值2.5万好意思元的汽车。至于售价2.5万好意思元的非Robotaxi汽车，高管们强调，特斯拉全力进入自动驾驶范围，因此，目下莫得持续坐褥非自动驾驶版块的Cybercab。
此外特斯拉称，第三季度东谈主工智能现实缱绻能力提高了75%以上。
马斯克指出，东谈主形机器东谈主Optimus持续正在取得施展。他提到了Optimus的下一代手的解放度达到22个。
马斯克默示：“我有信心说，咱们领有着手进的东谈主形机器东谈主，况且遥遥最初于其他同类机器东谈主。”他还补充谈，竞争敌手的机器东谈主零落东谈主工智能能力，甚而莫得大皆量坐褥机器东谈主的能力，特斯拉则兼具这两种能力，因此该公司在该范围的最初后劲十分显耀。
“我合计Optimus将成为特斯拉最有价值的部分。”马斯克补充说。
特斯拉默示，尽管众人经济增长受阻，且其他企业减少了对电动车业务的投资，咱们仍专注于扩大车辆和动力线、裁减资本，并对东谈主工智能技俩及产能进行舒适投资。咱们驯顺这些勤苦将使咱们大要收拢交通和动力范围正在进行的转型机遇。
特斯拉股价在10月份下落了18%，本年以来该股下落了14%。10月23日好意思股收盘，特斯拉跌1.98%，但第三季度事迹在盘后交往中彰着提振了股价，截止发稿，特斯拉好意思股盘后涨超11.8%。